הוא כלי רכב העברה המשתמש בסוללות כאמצעי אספקת החשמל, מנוע הפחתה כמערכת ההפעלה, וגלגלים מוצקים מכוסים גומי ללכת ישירות על הקרקע. התנועת הפעלה הידנית (כבל או שליטה מרחוק) יכולה להגשים את ההתחלה, הפסקת, קדימה, אחורה, הפוך ותכונות אחרות של המכונית שטוחה. פעולתה אינה מוגבלת. הגלגלים המובילים מבטיחים כי הקרקע אינה נפגעת. הפעלת ה- 360° במקומה מתאימה לתפעול במרחב צפוף יותר. 360 מעלות ללא זווית מוות הגנה והפסקת אוטומטית כאשר מתמודדים עם אנשים מבטיחים את בטיחות תהליך הפעולה. מסך מגע, פעולתטריילר Omni Directional Trackless Transfer Trolley

• מאפיינים של מוצר:

הוא כי הפעולה אינה מוגבלת על ידי מסלול המסלול, והוא יכול להסתובב ולפעול בחופשיות.טריילר Omni Directional Trackless Transfer Trolley

2) זה יכול להתאים את ההבדל על פני השטח של הכביש בתוך ומחוץ למפעל.

3) הוא תומך במגוון מצבי פעולה, מציאת נסיעה ישר, תנועה בצד, סיבוב, נסיעה מעוותת, סיבוב במקום וכו '.

4) זה פשוט לניהול וקל לשימוש.אתה יכול להשתמש במכונית שטוחה במיומנות עם הכשרה פשוטה.

5) הוא מופעל על ידי סוללה, נקי וחסכוני אנרגיה, וחסר זיהום.

6) יש לו בטיחות טובה והוא מצויד בפונקציה חניה מכשול.הוא יכול להאט אוטומטית ולהפסיק כאשר הוא מזהה מכשולים.

7) זה יכול להגשים פעולה אוטומטית, תמיכה מעקב מסלול, תמיכה בקרת מרחוק, ולהשאיר את ממשק המחשב העליון.

• מבוא מוסרי :

מורכב מבנה מסגרת, מערכת תנועה, מערכת פיקוח, מערכת אספקת חשמל, מערכת בקרה וכו '.טריילר Omni Directional Trackless Transfer Trolley

רכיבה של מסגרת: המסגרת משתמשת במבנה מסגרת של צלחת, המורכבת מברשות אורך, צלחות צוללות וצלחות פלדה כדי ליצור מבנה מסגרת של צלחת "#" בצורת צלחת, ואת פני השטח העבודה הוא מכוסה עם צלחות פלדה.

מערכת ההנעה: המנוע מונע את המנוע, מעביר את הכוח אל הגלגלים, ומניע את המכונית שטוחה לפעול. כל רכיב מחובר בבטחה לגוף הראשי. מערכת ההנעה מקבלת עיצוב מודולרי, עם מנועים, המונעים, והברגים באחד, והקופסת הגלגל הנסיעה מקבלת עיצוב תיבת הגלגל מותקנת מראש.

המנוע מקבל מנוע מנעול דיסק רוטור כדי לענות על דרישות החניה לטווח קצר של המכונית שטוחה.מנוע המנעול מצויד בדיסק מנעול דו צדדי.כאשר המנוע מופעל, המנעול פועל והמנוע נמצא במצב מונע.והמנעול המנוע מצויד במכשיר שחרור מנעול ידני, אשר יכול לפתוח את המנעול באופן ידני לפעולה חירום.

מערכת הנהיגה: הנהיגה מקבלת מנגנון שילוב אלקטרו-הידראולי, ואת זווית הנהיגה נשלטת במדויק כדי למנוע אכילת הצמיגים.

5. מערכת אספקת החשמל: הסוללה משתמשת בסוללות טריטוריה ביצועים גבוהים, אשר יכול לשמור על חיי חיים ארוכים בתנאים של פליטת זרם גבוה. הטעינה מקבלת טעינה חכמה אוטומטית לחלוטין. הפעלת כפתור אחד, כוח אוטומטי מופעל כאשר הטעינה מלאה. הטעינה יש את הפונקציה של מתח קווי-קבוע וטעינה אוטומטית קבועה בשלבים. קווי הטעינה שלה תואמים לחלוטין את המאפייני הטעינה של סוללות חמצן, ויש לו פונקציות הגנה מושלמות כגון מעגל קצר, יתר זרם, חיבור מחדש של הסוללה, ללא עומס, וכו 'מערכת אספקת החשמל יש פיקוח

מערכת בקרה: מערכת בקרה מורכבת מעגל בקרה, מכשיר בקרה מרחוק, מערכת הגנה על בטיחות, וכו 'מערכת בקרה יכולה להגשים את הפונקציות הבאות:

1) התחלה רכה, הליכה חלקה, הפסקה רכה והפסקת חירום של המנוע מתגשמים דרך הנהג.

2) הנהג לוקח אימוץ התקנת בקרה אלקטרונית מיובאה, אשר מצויד בהגנה על מעגלים קצרים, הגנה על עומס מנוע ותכונות אחרות.

3) הרכב שטוח יכול להאט באופן אוטומטי כאשר עוברים דרך החלק הפוך כדי להבטיח את הבטיחות, והוא יכול להאיץ באופן אוטומטי כאשר עוברים דרך החלק הפוך כדי לשפר את היעילות.

4) הרכב שטוח יכול באופן אוטומטי להגדיל את קצב היציאה של המנוע כאשר עוברים דרך החלק ההמריא, והוא יכול באופן אוטומטי להפחית את הכוח כאשר עוברים דרך החלקים הנמוכים; זה מונע את המצב של סוס גדול למשוך מכונית קטנה, ומשפר מאוד את חיי הסוללה בהנחה של פגישה עם השימוש הרגיל.

החלקים החשמליים של הרכב שטוח עשויים סימנס, שנויידר, אומרון ומותגים אחרים כדי לשפר את יציבות המוצר.