כאשר טכנולוגיית החיבור נמצאת במצב נורמלי, ההעברה תלויה באותו זמן, או תלויה כאשר יש צורך להחליף את ההעברות. ישנם כמה סיבות לכישלון זה של עצירה, ולכן יש מעט שיטות ופתרונות חיסול.

כישלון של מכשיר interlocking: אם חוט הפורק הקדמי, חוט interlocking או כדור פלדה interlocking הוא לובש. ההשמנה על פני השטח הפועלים של הקצה התחתון של קיבולת ההחלפה הוא גדול מדי, או ההשמנה על קשת הדיל על קיבולת הפורק הוא גדול מדי.

קידום התפתחות פחמן נמוך של תעשיית התחבורה, להפחית את עלויות התחבורה ולשמור על אנרגיה.אחרי עשרות שנים של פיתוח, זה כבר בשימוש בתחומים רבים, כגון אוטובוסים עירוניים, כלי תחבורה מפעלים וחשמליים, כלי תחבורה חשמליים עירוניים, הנדסה, רמפות, רכבים בנייה מטרו, וכו 'רכבים שטוחים מסלול יש יישומיות חזקה, רשומות ניידות, תחזוקה פשוטה, תחזוקה נוחה, מחיר נמוך, יכול גמישות לחצות כבישים צרים.כרטיסי העברה ברכבת

הוא נורמלי והקוביה אינה מותקנת או המכשיר התחתון אינו מוחק, הטעויות נגרמות עקב קצה התנועה התחתון של המכשיר יוצא מן המגדל, והסיבה לכישלון היא השמלה של המכשיר, פני השטח התחתון של העבודה או המגדל המנחה.טריילר: Track Transfer Cartכרטיס העברה ברכבת