סיווג כללי של עגלות העברת חשמל ברכבת

כולל 5 סדרות (סדרה KPD, סדרה KPX, סדרה KPJ, סדרה KPT ו שולחן הפעלה ), עם יכולת עומס החל מ 1 טון עד 500 טון. Xinxiang Leina יכול לעצב מגוון רחב של עגלות העברת סטנדרטים מיוחדים, כגון עגלות העברת הפוך, מכוניות שטוחות, עם יכולת לטפס חזקה, ביצועים חזקים של כלים, טווח נהיגה גדול, רעש נמוך, תחזוקה נוחה, שליטה מרחוק אלחוטי, וכו 'עגלות העברת רכבת אלה מתאימים לתחבורה בסביבות שונות ומשמשים באופן נרחב מתכת, פחם, אלקטרוניקה, תעשייה כבדה, בניין ספינות, תעשייה קלה ותחומים אחרים.

KPD Low Voltage DC Rail Transfer Cars:

להשתמש ברכבת חשמל מתח נמוך כוח. אספקת החשמל AC380V מתהפך AC36V שתי שלבים, אשר מחובר לשני רכבות בהתאמה. אז הגלגלים של הרכב שטוח להוביל את AC36V על המסלול אל תיבת החשמל בחלק התחתון של הרכב שטוח. אז AC 36V מתהפך ל- DC 36V, ולאחר מכן ה- DC נשלט כדי להתאים את המהירות, וכו 'הרכבה נמוך KPDZ יכול לשמש על שני רכבות בצורת "S" ורכבות מעוגלות. זה יכול לשמש גם בסביבות טמפרטורות גבוהות. מכשיר העלית הידראולי יכול להיות מותקן על כרטיס ההעברה. המנוע DC יש את היתרונות של בטיחות, גמישות,כרטיסי העברה ברכבת

רכבות KPT Series Mobile Cable-Powered Rail Transfer Cars:

הם מופעלים על ידי כבלים ניידים. הוא מוביל את מתח AC 380V ישירות למערכת השליטה האלקטרונית של עגלת ההעברה, ומאפשר לו להתחיל, לעצור, לנוע קדימה ולחזור, וכו 'העגלה מופעלת על ידי כבל דחוס מונח על הקרקע. קו הכבלים ממוקם בין שתי רכבות. מערכת ההפעלה היא אספקת כוח נמוך כוח 36V. המכשיר הידראולי להרים ניתן להתקין על עגלת ההעברה. סדרה זו של עגלת ההעברה מתאימה לשימוש בסביבות קשות, כגון טמפרטורה גבוהה ותנאי פיצוץ. עגלת ההעברה ניידת KPT יש מבנה פשוט ומחיר נמוך, והוא משמש בעיקר עבור העברת חומר לטווח קצר ממכרטיסי העברה ברכבת

מכוניות ה- KPJ Series Rail Transport:

משאבת ההעברה מקבלת כוח AC 380V באמצעות מכשיר הכבל המותקן בחלק התחתון של העגלה. הכוח של המנוע נשלט על ידי מערכת בקרת AC. אנו משתמשים במדיניות זו כדי לפעול על העגלה, כגון התחלה, עצירה, התנועה קדימה, והעברה לאחור. מערכת ההפעלה היא כוח נמוך 36V. מכשיר להרים הידראולי יכול להיות מותקן על הרכב שטוח. סדרת העגלה זו מתאימה לשימוש בסביבות קשות, כגון טמפרטורה גבוהה ותנאי פיצוץ. סדרה זו של העגלה העברה יש מבנה פשוט ומחיר נמוך, והוא משמש יותר עבור תחבורה חומר בין סדנאות. בהשוואה לסדרה KPX, זמן השימוש אינו מוגבל; בהשוואכרטיסי העברה ברכבת

הסוללה מותקנת בסוללה. הסוללה מכילה את המנוע DC באמצעות מערכת בקרה חשמלית. אנו משתמשים במנהג זה כדי להפעיל את הסוללה, כגון התחלה, עצירה, התנועה קדימה וחזרה, התאמה מהירות, וכו 'סוללות הסוללה של KPX ניתן להשתמש הן ברכבות בצורת "S" והן ברכבות מעוגלות. הם יכולים לשמש גם בתנאים של סוללה וסביבות זוהרות ופיצוצות. המכשיר להרים הידראולי יכול להיות מותקן על הסוללה. המנוע DC יש את היתרונות של התחלה חלקה, כוח התחלה גבוה, השפעה קטנה על המורד, מתח נמוך וחיה ארוכה. בהשוואה לסוללות העברת KPJ ו- KPD, הסול

כרטיסי ההעברה ברכבת:

עגלת ההעברה של הברזל היא כלי רכב העברה שיכול לרוץ על מסלול ההעברה של 90 מעלות עיקרון העבודה: כאשר עגלת ההעברה פועלת על שולחן ההעברה, שולחן ההעברה מסתובב אוטומטית או ידנית, כך שהמסלול על שולחן ההעברה מחובר למסלול ההעברה של 90 מעלות, והרכב ההעברה יכול לרוץ על מסלול ההעברה של 90 מעלות. עגלת ההעברה של שולחן ההעברה מתאימה למסלולי המעבר של קווי הייצור של ציוד, במיוחד עבור אזורים עם שיקולים כלכליים ו / או חלל לא מספיק. בשילוב עם ממיר תדירות ומחשבים, ניתן להכניס את המסלול בצורה מדויקת, עם ביצועים של 90/180/3